CAMC Caminhão Caçamba

LGDT3167ZM LGDT3168ZM LGDT3257ZM LGDT3258ZM LGDT3257ZN LGDT3258ZN LGDT3317ZN LGDT3318ZN LGDT3251F LGDT3252F LGDT3311F

Descrição:
O caminhão caçamba, também chamado de camião de caixa basculante, são um tipo de veículo extensivamente usado na maquinaria de construção. É utilizado para transportar areia, cascalho, pedra, sujeira. São amplamente usados nas industrias de construção e engenharia, defesa nacional, aviação, correios, construção ferroviária, de rodovias, portos, projectos de terraplanagem entre outros.

O nosso caminhão caçamba CAMC, é especialmente projectado para todos os tipos de transporte. Por exemplo, utilizamos o poderoso motor Steyr e Cummins, transmissão Fuller, e direcção ZF fazendo um produto com um desempenho distinto.

Produzimos caminhões caçamba (ou camiões basculantes) de vários tipos para poder abranger os diversos tipos de cargas, tal como o caminhão 6x4 ou 8x4, com cargas entre 10 a 50 toneladas. Talbém fornecemos veiculos como caminhões basculantes, caminhões pesados, caminhões de despejo fora de estradas e caminhões articulados. Os caminhões articulados são basculantes com dobradiças permanents entre a cabine e a camâra de despejo, é uma especie de máquina articulada. O caminhão de transfêrencia de despejo, é um tipo de equipamento usado para transferir contentores, sujeira etc. Tem as caixas de despejo que podem ser retiradas da própria cabine.

Tipo:
LGDT3167ZM, LGDT3258ZM, LGDT3167, LGDT3168, LGDT3257, LGDT3258ZM, LGDT3257ZN, LGDT3258ZN, LGDT3317ZN, LGDT3318ZN, LGDT325, LGDT3252F, LGDT3311F

O típico:
Especificações do caminhão de despejo LGDT3252F

Dimensões
Tamanho médio (L× W× H)	8150mm×2500mm×3400mm
Tamanho da câmara da carga (L × W ×H)	5400mmx2500mmx1200mm
Distância entre os eixos	3800mm 1350mm
Trilha da roda (Dianteira/Traseira)	2027mm/1820mm
Distância minima do solo	300mm
Peso
N.V.W	10400kg
Capacidade de carga paga	28000kg
Peso bruto do veículo	39000kg
Capacidade de carga do eixo (dianteiro/traseiro)	9000/2x15000kg
Performance
Velocidade de condução maxima	80km/h
Raio de viragem mínimo	18m
Capacidade maxima do grau	35%
Ângulo de ataque	30°
Angulo de saída	24°
Consumo de combustível	35L
Motor
Motor	Cummins L340-30
Type	6 cilindros em linha, turbo, ar-ar, inter cooled, motor a diesel
Potência avaliada	250kW(340HP)
Torgue máximo a 1200~1400 rpm	1180(N.m)
Deslocamento	8500ML
Taxa de compressão	18:01
Cabine do conductor
Dong FengD310-S1 (cama de solteiro, tipo standard)
Transmissão
Tipo	RT-11509C forward 9, reverse 1
Razão	1st: 12.42; 2nd:8.62; 3rd:6.08; 4th:4.53; 5th:3.36; 6th:2.47;; 7th:1.81; 8th:1.35; 9th: 1  Inverso: 12.99
Direcão ZF
Razão
Eixo dianteiro
Dong Feng- Hande,
Eixo traseiro
Dong Feng-Hande reforçado, eixo de redução cúbico
Razão	5.92
Embreagem
Φ430mm, embreagem de mola de diafragma
Travões
Serviço de travões: duplo circuito de travagem de ar comprimido
Freio de estacionamento: energia opera nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio de exaustão do motor
Aros das rodas & Pneus
Jantes	8.50R20
Rodas	12.00R20
Sistema eléctrico
Voltagem de operação	24V
Alternador	1500W
Baterias	24V/165Ah
Tanque de fuel
Capacidade	350L

A empresa Shanghai Longji Maquinária dedica-se ao fabrico e fornecimento de caminhões caçamba na China. Fornecemos todos os tipos de equipamentos para construção e engenharia como carregadora de rodas, cilindros compressores de estrada, escavadeiras de esteira, caminhões semi trailers, caminhões pipas, plantas para mistura de concreto, caminhões guindastes , guindastes com esteira, pavimentadores e outros produtos. Como um fornecedor de serviços completo, Longji compromete-se a oferecer produtos de alta qualidade e um serviço de confiança, respeitando os prazos de entrega e o orçamento definido, estas vantagens permitem manter o seu projeto em funcionamento e dentro do cronograma. Actualmente os nossos produtos são exportados para a Rússia, Brasil, Congo, Gana, Nigéria, Gâmbia, Quênia e Tanzânia e tem vindo a ganhar reputação entre os nossos clientes. Consoante o pedido, também oferecemos serviços OEM. Caso precise de caminhões caçamba, por favor não hesite em nos contactar.